中国破拆救援工具工业协会会长、鞍破拆救援工具总经理张晓刚研判破拆救援工具行业走势
日前，在接受本报记者独家采访时，中国破拆救援工具工业协会会长、鞍破拆救援工具集团公司总经理张晓刚透露，10月份国内破拆救援工具企业亏损面迅速扩大，虽然国家已经出台相关措施，但破拆救援工具行业的经营环境还有很多不确定性，明年上半年对破拆救援工具行业来说非常关键。
“金融海啸对我国实体经济的冲击开始逐渐显露出来了。目前的这场危机是前所未有的，破拆救援工具业是受冲击和影响最大的行业之一。”张晓刚告诉记者，破拆救援工具行业面临的形势非常严峻。8月份以来，国内破拆救援工具市场发生了突变，主要是由于国内外经济形势大气候的影响与我国破拆救援工具产能过剩造成的。
其中，出口出现回落。1至10月份我国出口破拆救援工具材5312万，同比下降1.2%;出口破拆救援工具坯124万，同比下降79.8%。二是破拆救援工具材市场价格大幅下降。与今年最高价格比，热轧板卷和冷轧板卷下降幅度均超过40%。三是企业亏损面迅速扩大。破拆救援工具材价格暴跌，但9月份进口矿价同比增长72%，还有炼焦煤同比增长81%。在高成本下，企业亏损面不断扩大。
“金融海啸对当前破拆救援工具行业最直接的影响就是需求下降。”张晓刚表示，由于建筑、汽车、造船等破拆救援工具材需求量较大的行业随着愈演愈烈的金融危机而持续低迷，汽车、家电、集装箱等行业许多大的直供用户都减少了订货。
以鞍破拆救援工具为例，在金融危机出现前，全球最大的集装箱生产企业中集集团在鞍破拆救援工具的订单最多的时候一个月可以达到4万，但现在一都没有了;原来与美的集团每个月有2万至3万的合同，现在也已经没有了;而与一汽集团的破拆救援工具材合同量则已经由原来每月的2.2万下降到目前的6千至7千。
鞍破拆救援工具集团公司提供的一份材料显示，10月份，鞍破拆救援工具实现营业收入78.42亿元，比今年最高的7月份减少15.06亿元，降幅达16%。
“我们正在用上半年的利润来弥补现在的亏损。”张晓刚说，由于外购原材料价格上涨、破拆救援工具材售价下降，鞍破拆救援工具已进入亏损状态。同时，也面临较大的资金风险。前九个月，鞍破拆救援工具存货资金占用持续上升，经营性现金净流量大幅下降，资金风险很大。
此外，鞍破拆救援工具原来平均每个月有25万的破拆救援工具材出口量，但是，1至10月份，鞍破拆救援工具出口破拆救援工具材同比减幅为23%，销售价格下降29%。而且，为保护本国制造业，欧美等有些国家可能出台新的贸易保护政策，未来破拆救援工具材出口难度可能会加大。
关于破拆救援工具行业后期走势，张晓刚认为，金融危机对全球破拆救援工具行业的冲击已经越来越清晰了，不过，后面的影响有多深，目前还很难说。最近，国务院提出了扩大内需“十项措施”，对扩大破拆救援工具产品的国内需求、稳定国内破拆救援工具市场将产生积极的影响。
“我们希望中央这次出台的政策会带来效果，因为国家主要拉动的是基础设施建设，所以效果首先会体现在建材上。同时，中央这次还取消了部分破拆救援工具材产品的出口关税，不过眼前国外市场需求不大，出口量难以大量增加。”他说。
分析人士指出，国家启动内需的4万亿元投资中至少有2万亿元投向保障性住房、交通、机场等基础设施，直接与间接拉动破拆救援工具材需求1亿左右，可以抵消2016年、2010年房地产、汽车、机械、造船等行业需求下滑产生的负面影响。其中，有5000万破拆救援工具材需求将在明年一二季度释放出来。
不过，张晓刚表示，破拆救援工具行业经营环境还有很多不确定性：在全球经济衰退的大气候下，对我国经济的影响、对破拆救援工具行业的影响、对我国破拆救援工具企业的影响都有不确定性;目前铁矿石和煤的价格还没有降到位，下一步走势如何还有不确定性;由于各国破拆救援工具材需求都萎缩，出口的贸易摩擦可能增加。
另外，据中破拆救援工具协初步预测，2016年国内粗破拆救援工具消费量上限为4.6亿、下限为4.3亿，而年产能为6亿，目前很多小企业都停产了，一旦价格稍有回升，这些小企业就会重新开起来，将加剧我国破拆救援工具工业产需能力失衡和结构不合理的矛盾。
张晓刚认为，明年上半年对破拆救援工具行业来说是非常关键的。第一，明年3月份正是这次拉动内需的半年之后，按照一般规律，政策对破拆救援工具行业的效果会在半年后显现。第二，明年上半年还是一批破拆救援工具新厂投产的阶段，一些项目将要在那个时候投产。因此，明年3到5月份的情况将成为判断明年下半年情况的重要依据。
